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市人大代表、大连国际机场集（jí）团有限公司董事长才力在接受记者采访（fǎng）时透露，5年后，一个目前世界最（zuì）大的海（hǎi）上机场将展现在大连市民面前。据悉，大连新机场（chǎng）投资数（shù）百亿元，设计跑道4条。
才力透露，新机场各（gè）项建设工作正在（zài）稳步推进中，目前正在进行填海和机场造型设计，采用（yòng）国际最先进的设计理念（niàn），由国际一（yī）流机场设计师和国（guó）内民航设计（jì）院合作完成。今年，新机场填海（hǎi）主体工（gōng）程将完工。
才（cái）力说，新机场在设计建造时，将取国内（nèi）外各家机场（chǎng）之长，包括便捷度、外部交通与城市的连接及所有服（fú）务功能等诸多方（fāng）面，力（lì）争打造（zào）成为未来大连国际航运中心的（de）地标性建筑。按计划，大连新机场将在5年后建成。
5年内大连机场年旅客吞吐量翻番（fān），达2500万人次
新机场建成后，老机场如（rú）何实（shí）现平稳过渡，顺利对接？才力表示，目（mù）前，大连机场已提（tí）前5年按照年旅客吞吐量2500万人次（cì）的保障（zhàng）标准，深（shēn）入挖掘保障潜能。据测算，周水子（zǐ）机场年旅客吞（tūn）吐量将以每年不低于10%的速度递增，5年内可望达到2300万到2500万人次。因此，才力认为，大连新（xīn）机场（chǎng）建设、老机场（chǎng）发展（zhǎn）可谓正逢（féng）其时。“一个机场绝不仅仅是一条（tiáo）跑道、一片场地，还有各类技术应用和人员、制（zhì）度（dù）管理。“老机场的保障能力和服务水平决定着未来新机场所能达到的高度”，才力（lì）表示，如何同步推进新机场的建设和老机场的发展，成为机场集团未来5年面临的艰巨任务。
才力说，周水子（zǐ）机场三期改造之后，航站楼面积有所扩大，保障能力却远未满足吞吐量翻番（fān）的需求。因此，在（zài）没有过度投入的前提下，5年内要对现有（yǒu）的候机区、飞行（háng）区的各类保障能力（lì）进（jìn）行（háng）挖潜，提高运转效率，使安全、服务、管理都能达到旅客吞吐量倍增以（yǐ）后的需要。
长海（hǎi）机场今年开始改扩建
才力还透露，目前大连（lián）长海机场的改扩（kuò）建工程也已列（liè）上了日程。今年，长海（hǎi）机场改扩建（jiàn）工程将正式开工，通过（guò）填（tián）海、延长跑道等（děng）方式，实现升（shēng）级改造的目的。
据了解，目前（qián），长海机场只能停靠小飞机，运载能力和（hé）航线十分有（yǒu）限。才力表示，通过这次改扩建后，长海机场将可以执飞737等大型飞机，航（háng）线也将不（bú）再限于大连至长（zhǎng）海，未来将逐步成为连（lián）通国内外机场的大型机场。
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市人大代表、大连国际机场集（jí）团有限公司董事长才力在接受记者采访（fǎng）时透露，5年后，一个目前世界最（zuì）大的海（hǎi）上机场将展现在大连市民面前。据悉，大连新机场（chǎng）投资数（shù）百亿元，设计跑道4条。
才力透露，新机场各（gè）项建设工作正在（zài）稳步推进中，目前正在进行填海和机场造型设计，采用（yòng）国际最先进的设计理念（niàn），由国际一（yī）流机场设计师和国（guó）内民航设计（jì）院合作完成。今年，新机场填海（hǎi）主体工（gōng）程将完工。
才（cái）力说，新机场在设计建造时，将取国内（nèi）外各家机场（chǎng）之长，包括便捷度、外部交通与城市的连接及所有服（fú）务功能等诸多方（fāng）面，力（lì）争打造（zào）成为未来大连国际航运中心的（de）地标性建筑。按计划，大连新机场将在5年后建成。
5年内大连机场年旅客吞吐量翻番（fān），达2500万人次
新机场建成后，老机场如（rú）何实（shí）现平稳过渡，顺利对接？才力表示，目（mù）前，大连机场已提（tí）前5年按照年旅客吞吐量2500万人次（cì）的保障（zhàng）标准，深（shēn）入挖掘保障潜能。据测算，周水子（zǐ）机场年旅客吞（tūn）吐量将以每年不低于10%的速度递增，5年内可望达到2300万到2500万人次。因此，才力认为，大连新（xīn）机场（chǎng）建设、老机场（chǎng）发展（zhǎn）可谓正逢（féng）其时。“一个机场绝不仅仅是一条（tiáo）跑道、一片场地，还有各类技术应用和人员、制（zhì）度（dù）管理。“老机场的保障能力和服务水平决定着未来新机场所能达到的高度”，才力（lì）表示，如何同步推进新机场的建设和老机场的发展，成为机场集团未来5年面临的艰巨任务。
才力说，周水子（zǐ）机场三期改造之后，航站楼面积有所扩大，保障能力却远未满足吞吐量翻番（fān）的需求。因此，在（zài）没有过度投入的前提下，5年内要对现有（yǒu）的候机区、飞行（háng）区的各类保障能力（lì）进（jìn）行（háng）挖潜，提高运转效率，使安全、服务、管理都能达到旅客吞吐量倍增以（yǐ）后的需要。
长海（hǎi）机场今年开始改扩建
才力还透露，目前大连（lián）长海机场的改扩（kuò）建工程也已列（liè）上了日程。今年，长海（hǎi）机场改扩建（jiàn）工程将正式开工，通过（guò）填（tián）海、延长跑道等（děng）方式，实现升（shēng）级改造的目的。
据了解，目前（qián），长海机场只能停靠小飞机，运载能力和（hé）航线十分有（yǒu）限。才力表示，通过这次改扩建后，长海机场将可以执飞737等大型飞机，航（háng）线也将不（bú）再限于大连至长（zhǎng）海，未来将逐步成为连（lián）通国内外机场的大型机场。
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