竹辉路下建苏城地铁最大地下空（kōng）间（jiān）

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       4日下午4：00，随（suí）着噼噼啪啪的鞭（biān）炮声，苏州轨道（dào）交（jiāo）通4号线竹辉路站最后一块顶板混凝土开始（shǐ）浇筑，据介绍，今天下午4号线竹辉路站车站主体结构将封顶，也意味着（zhe）4号线全线车站主体结构施工告一段落（luò）。目前，全线机电设备安装施工样板（bǎn）段初步完成，正进行质量验收。

        在竹辉路（lù）站现场（chǎng）看到，开挖车站时（shí）为保证（zhèng）竹辉路东西方（fāng）向的（de）交通不受影响，特在竹辉路、人民路的交叉口增加铺盖（gài），封顶时，最后一（yī）块顶板离铺盖约有1.5米的距离。接（jiē）下来，竹（zhú）辉路段周边地面（miàn）将破除（chú）铺（pù）盖，恢复畅通。竹辉路（lù）站为地下2层岛式车站，与5号线的换乘段为地下3层。

　　轨交4号（hào）线竹辉路站（zhàn）规划结合南门商圈改造进行，规划范围涵盖南门商圈大部分地区（qū），北（běi）至文化宫、西至东大街、南至护城河、东至（zhì）大运河。其功能定位是依托轨交（jiāo）及周边地块改造，打造南门地下购物中心，沟通人民路东西两侧商业、丰富商业业态、激活南门商圈。

　　据轨交公司介绍，竹辉路站地下空间规模为迄今为止苏州轨道交通领域最大的。总规模12.3万平（píng）方米，包括公共及出让地块（kuài）地下空间。其中，公共地下空间1.09万平方米，包括轨道站厅层地下商业街、下沉广场和连接通（tōng）道等，出（chū）让地块地下（xià）空间11.2万平方米。竹辉路站与（yǔ）市实验小学地块一体规划设计，保障竹辉路站站（zhàn）厅层商业功能，实现人民路（lù）东西（xī）两侧商业的贯通。

　　目前，4号线大部分车（chē）站已进（jìn）入设备安装和调试阶段（duàn），包括通风、水电、消防、人防、自动售（shòu）检票、通（tōng）信信号、综合监控等设备的施工，进度与计划一（yī）致。另悉，区（qū）间段工程已贯通80%，预计今年6月，4号线全（quán）线贯通。

　　4号线及支线全长53.14km，主线设31个车站、30个区间、1个车辆段（duàn）、2个停车场（chǎng），支线设7个车站、7个区间和1个停车场（chǎng），与1号线在（zài）乐桥站，2号线在苏州火车站站和石湖路站，3号线在宝带东路站，5号线在竹辉路站换乘，根据规划，2017年中通车试运营。



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