2015年2月2日夜20时许,我国首次采用(yòng)整体竖转提升方(fāng)式安装桥梁上塔柱(zhù)--港珠澳大桥主体工程桥梁段CB05标,顺利完成整体竖转提(tí)升并被顺利安(ān)装到位。
2月2日夜20时许,中国中铁大(dà)桥局施工的港珠澳大桥主体工程桥梁段CB05标(biāo)取得重要进展:该标段内(nèi)九洲航道桥重达千余吨的206号主(zhǔ)墩上塔柱,在(zài)提升装置的操控下做出了一套完美(měi)的“空(kōng)翻动作”,顺(shùn)利完成整体竖转(zhuǎn)提升并被顺利安装到位。
这是我国首次采用整体竖转提升方(fāng)式安装桥梁上塔柱,填补了我国大型桥梁上塔(tǎ)柱整体(tǐ)竖转提升安装的空白,并标志着九洲航道桥正式进入上部结构施工阶段。
据悉,港珠澳大桥建成后,将(jiāng)构建港珠澳交通(tōng)大通道,珠海至香港的车程将由目前的3个半小时缩短至半小时。这座快速通道的建成可大幅减少香(xiāng)港(gǎng)与珠(zhū)江西岸间陆路客运和货运的成本及时(shí)间,便捷港澳及(jí)珠江两岸之间的交通联系,对(duì)香港、澳门、珠海三地一体化意义深远。
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