一睹（dǔ）北京大兴新机场“海星”设计方案

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     由英（yīng）国女建筑师扎哈·哈迪德(Zaha Hadid)与巴黎机场集团建筑设（shè）计公司ADPI共同参与（yǔ）的北京（jīng）大兴新机场方案终于公布。按照规划，北京的新机场将成为全（quán）球最（zuì）大容量的机场，每年将接待4500万名旅客。

    由扎（zhā）哈·哈迪德领衔一众建筑设计师设计的北京大兴机场俯瞰像一只海星（xīng）。

    由英国女建筑师扎哈·哈（hā）迪德（dé）(Zaha Hadid)与巴黎机场集团建筑设计公司ADPI共同参与的北京大兴新机场方案终于公（gōng）布。按照规（guī）划，北京的新机场将成为全球最大容量的机场，每年将接待4500万名旅客。而新机场（chǎng）将会连通（tōng）地（dì）铁以及高铁，从（cóng）而进一步补全北（běi）京现有的交通网络。北京新机场总办（bàn）公（gōng）室（shì）还表（biǎo）示，大兴机场的落成对于京津冀的联合经济发展（zhǎn）也会是一种助力。

    这次公布的方案其实（shí）算是“集体的智慧”。方案的（de）最初版本是ADPI在参与2011年举行北京新机场设计大赛时胜出的作品。而随后，北京新机场总办公室又（yòu）找（zhǎo）来了扎哈·哈迪德及一众建筑设计师成立联合团队，来完善ADPI的方案。现在（zài）公开的方案正是扎哈领衔改造（zào）后的结果。而目前，方案又转入了本地建筑事务所的手中，做实施前的最后准备。整个（gè）过程中，北京新机场总办公室（shì）一直把握着控制权。

    中（zhōng）国（guó）对（duì）于扎哈而言算是福地。北京（jīng）银河SOHO、广州歌剧院等建筑都是她的大作。而这次北京新机场的设计又填上扎哈建筑（zhù）生涯上的一项空白--此（cǐ）前扎哈从未“完成（chéng）”过一（yī）件（jiàn）机场的设计作品。尽管她曾自顾自地给（gěi）克罗地亚（yà）城市萨格勒布做过一个概念性的机场设（shè）计，也曾被谣传为英（yīng）国设计一个（gè）新机（jī）场，但最后都只是（shì）概念和谣（yáo）传罢了。离扎哈最近的一次机场设计机会是墨西哥城机场的设计比赛，虽然进入了决选，但（dàn）最终她还是败给了北京首都国际机场的（de）设计者Norman Foster和（hé）建筑师Dernando Romero组成的（de）联合团队。



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