东方华（huá）美办公装修诚（chéng）邀您分享最新最热资讯
2015年3月17日，江西省南昌老福山-坛子口立交桥经历大修之后（hòu）各项（xiàng）运行指标均正常，今后一段（duàn）时间（jiān）内可稳定运行。难能可贵的是，改造过程（chéng）中，施工单（dān）位（wèi）创造性使用桥梁整体同步（bù）顶升与控制技术，创（chuàng）造了两项世界纪录……
●建成19年后首次（cì）大修
2012年冬天，作为（wéi）南昌老（lǎo）城区中轴线上最繁忙的交通节点之一的老福山-坛子（zǐ）口立交桥，迎来建成（chéng）19年（nián）之后的首次大修。
“老福山（shān）-坛子口立交（jiāo）桥是1993年建成通车的，是南昌市（shì）的（de）主要枢纽通道之一，工程分老福山立（lì）交（jiāo）、坛子口立交及两立（lì）交连接高架桥三大部分（fèn）组成，线路全长7.25公里，桥梁全长5.89公里，桥面总面积5.14万平（píng）方米。”南昌市城管委市政工程项目（mù）办（bàn）负责人说。
2011年11月，坛子口立（lì）交桥引桥处一根桥梁下陷，引起广（guǎng）泛关注。南昌市政（zhèng）府明确表（biǎo）示，要修复老福山（shān）-坛子口立（lì）交桥桥体的结（jié）构缺陷，恢复其完整性；修补坑洞，封闭（bì）裂缝，贴碳纤维（wéi）布；顶升（shēng）梁（liáng）体，更换支座；更换伸缩缝装置等。
南昌市建筑业协会相关负责（zé）人告诉记者，传（chuán）统的维修工艺一般都要采取封闭（bì）施工的办法，对桥梁进行分段顶升，但机动车就（jiù）无法在桥（qiáo）上通行（háng），从而影响（xiǎng）交（jiāo）通。
而当时，地（dì）铁围挡、老城改造，南昌城区原本拥堵的（de）交通面临更大的考验。南昌市政府明确，在不封闭交通的情况下，要对这座城市大型立交桥进（jìn）行加固维修。
●改造创两项世界纪录
不封（fēng）闭交通（tōng）、桥梁病害要根除（chú）……一个似乎解决不了的难题摆在（zài）了老福山-坛子口立（lì）交桥维修改造的施工方——江西中捷工程建设有限公司面前。
“正是在这种要确保正（zhèng）常交通运行的倒逼下，我们积极组织技术攻关，开展课题研究，创造性地将立交桥的整体桥面进行顶升，以更换桥墩支座并（bìng）加固桥梁结构，解决了一系列（liè）难题。”江西中捷工程（chéng）建设有限公司负责人张安华说，该公司采用拥有自主知识产权的（de）新型多点同步顶升控制系统，对桥梁整（zhěng）体进行同步（bù）控制，先对桥梁进行整体顶升，维修完毕之后，又使其回到原位。
据介绍，施工方在老福山-坛子口立交桥改造中创新形成的桥梁整体同步顶升与控制技术，不仅（jǐn）解（jiě）决了大型（xíng）互通立交桥梁支座更换与桥面调坡的施工难题，且确保维修过程立交桥梁下部交通净高与交通通行（háng）的需求。与（yǔ）新建桥梁相比，该成果（guǒ）应用后可节约30％以上的工程投资。日前，该成果通过南（nán）昌市科技局组织的科技成果鉴（jiàn）定，成为江西省科技（jì）成果。中国工（gōng）程院院士、著名桥梁（liáng）专家秦顺全等鉴定委员会（huì）专家一致认为（wéi）该技术总体达到国际先进水平。
另据了解，日前，总部在香港的世界纪录协会出具认证证书，认为（wéi）该项技术成果在老福山-坛子口立交桥改造（zào）中，单幅桥梁顶升重量达16000吨，是世界上单幅顶（dǐng）升最大立（lì）交桥梁；单幅高架桥长达504米（mǐ），是（shì）单幅顶升长度（dù）最长的立交桥梁。
更（gèng）多资讯阅读请关注东方华（huá）美办公装修
●建成19年后首次（cì）大修
2012年冬天，作为（wéi）南昌老（lǎo）城区中轴线上最繁忙的交通节点之一的老福山-坛子（zǐ）口立交桥，迎来建成（chéng）19年（nián）之后的首次大修。
“老福山（shān）-坛子口立交（jiāo）桥是1993年建成通车的，是南昌市（shì）的（de）主要枢纽通道之一，工程分老福山立（lì）交（jiāo）、坛子口立交及两立（lì）交连接高架桥三大部分（fèn）组成，线路全长7.25公里，桥梁全长5.89公里，桥面总面积5.14万平（píng）方米。”南昌市城管委市政工程项目（mù）办（bàn）负责人说。
2011年11月，坛子口立（lì）交桥引桥处一根桥梁下陷，引起广（guǎng）泛关注。南昌市政（zhèng）府明确表（biǎo）示，要修复老福山（shān）-坛子口立（lì）交桥桥体的结（jié）构缺陷，恢复其完整性；修补坑洞，封闭（bì）裂缝，贴碳纤维（wéi）布；顶升（shēng）梁（liáng）体，更换支座；更换伸缩缝装置等。
南昌市建筑业协会相关负责（zé）人告诉记者，传（chuán）统的维修工艺一般都要采取封闭（bì）施工的办法，对桥梁进行分段顶升，但机动车就（jiù）无法在桥（qiáo）上通行（háng），从而影响（xiǎng）交（jiāo）通。
而当时，地（dì）铁围挡、老城改造，南昌城区原本拥堵的（de）交通面临更大的考验。南昌市政府明确，在不封闭交通的情况下，要对这座城市大型立交桥进（jìn）行加固维修。
●改造创两项世界纪录
不封（fēng）闭交通（tōng）、桥梁病害要根除（chú）……一个似乎解决不了的难题摆在（zài）了老福山-坛子口立（lì）交桥维修改造的施工方——江西中捷工程建设有限公司面前。
“正是在这种要确保正（zhèng）常交通运行的倒逼下，我们积极组织技术攻关，开展课题研究，创造性地将立交桥的整体桥面进行顶升，以更换桥墩支座并（bìng）加固桥梁结构，解决了一系列（liè）难题。”江西中捷工程（chéng）建设有限公司负责人张安华说，该公司采用拥有自主知识产权的（de）新型多点同步顶升控制系统，对桥梁整（zhěng）体进行同步（bù）控制，先对桥梁进行整体顶升，维修完毕之后，又使其回到原位。
据介绍，施工方在老福山-坛子口立交桥改造中创新形成的桥梁整体同步顶升与控制技术，不仅（jǐn）解（jiě）决了大型（xíng）互通立交桥梁支座更换与桥面调坡的施工难题，且确保维修过程立交桥梁下部交通净高与交通通行（háng）的需求。与（yǔ）新建桥梁相比，该成果（guǒ）应用后可节约30％以上的工程投资。日前，该成果通过南（nán）昌市科技局组织的科技成果鉴（jiàn）定，成为江西省科技（jì）成果。中国工（gōng）程院院士、著名桥梁（liáng）专家秦顺全等鉴定委员会（huì）专家一致认为（wéi）该技术总体达到国际先进水平。
另据了解，日前，总部在香港的世界纪录协会出具认证证书，认为（wéi）该项技术成果在老福山-坛子口立交桥改造（zào）中，单幅桥梁顶升重量达16000吨，是世界上单幅顶（dǐng）升最大立（lì）交桥梁；单幅高架桥长达504米（mǐ），是（shì）单幅顶升长度（dù）最长的立交桥梁。
更（gèng）多资讯阅读请关注东方华（huá）美办公装修
（来源于中国江西报）
相（xiàng）关阅（yuè）读：北京办公室装修
