东方华（huá）美办公装修诚邀您分享最新最热资讯
用（yòng）集装箱造的房子集（jí）装箱发明于半个世（shì）纪以前，如今，它已经（jīng）成（chéng）为全（quán）球产品分销网络的关键元素。 集装（zhuāng）箱除了可以（yǐ）作为一种运输（shū）手段以外，还可以作为一种具有使用价值的（de）容器。
然而，一（yī）个海运集装箱使用寿（shòu）命只有（yǒu）10至15年。世界上最大的租箱公司特克斯的首席执行官JohnMaeearone曾估（gū）算，从2004年到2008年，仅海运集装箱（xiāng）每年新生产量约为三百万TEU(国际标准箱)，同时约有（yǒu）一百（bǎi）万TEU集装箱因老旧等原（yuán）因退出市场。怎样高效地（dì）处理这些废旧的集装箱，已成为一个严峻的问题。
2007年在纽约成立的SGBlocks公司看到（dào）了（le）其中的商机：集装（zhuāng）箱（xiāng）除了可以作为一种运输手段以外，还可（kě）以作为一（yī）种具有使用价值的容器。
该（gāi）公司创始人兼（jiān）首（shǒu）席执行保罗（luó）.加尔文（wén）表（biǎo）示：“SGBlocks公司（sī）希望能让主流社会接受这种形式（shì）的住宅。”
加（jiā）尔文指（zhǐ）出，集装箱建筑有下列优势：根据建设位置不同，其建设成本通常要比传统建筑低10-12%；建设时间低40%；而且更能抵御飓风等极端天气的侵袭。每个集装箱重大8,000磅，长40英尺，可（kě）承载5万磅重量，如果客户需要的话，集装箱还可以一层（céng）层叠起来。加尔（ěr）文称，这一特性使（shǐ）完工后的集装箱（xiāng）建筑看起来就像巨型钢铁蜂巢。
业界认为（wéi），这家公司的出现顺应了两大趋势：预制构件建筑越来越获得认可；世界经济越来越（yuè）强调绿色环保。
“建筑业所有人都（dōu）在追求绿色环保，我也（yě）一样。”房地产开发商、SGBlocks投（tóu）资者彼得.苏德勒称。
将“集装箱住宅”概（gài）念发展成企业
在过去（qù）的几年中，一些小公（gōng）司（sī）或者个人团体已（yǐ）经在港口或建筑（zhù）工（gōng）地附近，打造了（le）不少非正式性的临时（shí）集装（zhuāng）箱住房。SGBlocks公司则在此基础（chǔ）上进行（háng）一系（xì）列建（jiàn）设规划（huá），旨在用回收的海运集装（zhuāng）箱，打造100年寿命的集装箱住宅。
首先，港口运营商为（wéi）SGBlocks供应退（tuì）役集装（zhuāng）箱，并直接在（zài）港口就地完成改造工作，即切割箱体，嵌入门（mén）窗（chuāng）。紧接着，加尔文的企业在建筑安放地或中转地完成工作。集装箱外（wài）体还可（kě）以加上砖头或木板（bǎn）。不过，加尔文（wén）发现，大多数客户都希望凸显自己（jǐ）重视绿色（sè）环保这一事实。“他们喜欢维持方方正正的造型，并露出（chū）一些集装箱的风貌。”他补充说（shuō）。
记者在SGBlocks网（wǎng）站上看到，集装箱住宅（zhái）最高可（kě）以建设到8层楼。它比传统的建筑材料更加坚固，而且可以抗震、抵御飓风，龙（lóng）卷风和火灾。用SGBlocks独有的研发材料和安装设备，对集装箱进行改造和组（zǔ）装（zhuāng），可以使建筑的建造时间，比传统建（jiàn）筑节（jiē）约40%。
跟传统商品（pǐn）房外观（guān）只能（néng）由开发商设计不同，集装箱住宅的外观可以十分个性化，客户可以根据自己的（de）喜好任意涂装，可以做的非常另类。不喜欢的（de）时候还可以重新画。
加尔文并（bìng）不指望所有人都住（zhù）进外（wài）墙波纹起伏的钢铁箱（xiāng）子。SGBlocks投资者Vector集团（tuán）的总裁兼首席（xí）执行官霍华德.罗勃指出，人们听说集装箱住宅后（hòu）的第一反应往往是：“哇，谁愿意住进一个看起来集装箱的（de）房子？”不过，他补充（chōng）说，亲（qīn）眼看到此种住宅（zhái）的人士往往完全（quán）想不到其建筑材（cái）料是用过的集装箱（xiāng）。在最近（jìn）一次展销会上，加尔文叫员工在样板房一边切了个大洞，以展露其建筑构造，否则的话，没人能（néng）看出它是集装箱改建的。
今年7月，SGBlocks宣布计划与CDSIHoldings合（hé）并，后者是一（yī）家主要为投资和收购目的而设的控股公司。近期，SGBlocks通过这一反向收购成（chéng）功上市。
从军用建筑起家
SGBlocks的第（dì）一个客户是美国陆军，后者要求他在布拉（lā）格堡建设（shè）一个行政总部。SGBlocks最近（jìn）在休斯顿港完成了两座（zuò）大型建筑，动用集装箱32个；还在一艘美国海（hǎi）军核动力航空母舰的甲板上打造了一个大型办公与训练设施，共用了47个（gè）40英尺（chǐ）长的集（jí）装箱。
杰克逊维尔港务局（jú）的海港安全与紧急（jí）事态防备总监查（chá）尔（ěr）斯.怀特指出，对他们来说，用集装箱打造的建筑很适合作为（wéi）新的运营中心。“我（wǒ）们很清楚这些东（dōng）西多么（me）经久耐用（yòng），”怀特称。他（tā）还指出，一些海运公司甚至以放在（zài）港口的集装箱作为非正式总部。怀特（tè）希望新中心（xīn）能够迅（xùn）速建成，同时还能抵御飓风侵袭。（一旦改造完成，SGBlocks通（tōng）过起重机每20分钟就可以安（ān）好一个集装箱。）而且若是采用（yòng）传统建筑，那成本会高不少；同时，由于预算有限，设施的电气（qì）设备或许还得打点折扣。
目前（qián），该（gāi）公司已不再限于军方建筑订单，移动零售（shòu）店日益（yì）成为（wéi）业务重点。SGBlocks在查尔斯顿建设了一个彪马（mǎ）（PUMA）商店，世界杯期间它被运往纽（niǔ）约南街海港，随后运回查尔斯顿。上次一个青年足球赛期间，该商店又（yòu）去（qù）了一趟（tàng）明尼苏达。此外，加（jiā）尔（ěr）文（wén）还开始涉猎高端市场。几周前SGBlocks在度假胜地汉普（pǔ）顿斯的（de）Hamptons完工了一栋“海滨别墅”。
记者查阅资料后发现，除了SGBlocks公司之外（wài），全球已经有一些企业开始打造实用性的集装（zhuāng）箱建筑。
在美国，由纽约“楼特客”设计公司开发制造的“组合家居单（dān）元”就是一个40英尺长的集装箱。楼特客设计的组合家居单元整个单元全部使用再生工业建材（cái）。这是专门针对喜欢环球旅（lǚ）行（háng）的爱好者设（shè）计的房屋，主人外出旅行时用汽车拖动，“房”内设施既可简约也（yě）可豪华，完（wán）全按照主人要求创设。
在荷兰，集装箱（xiāng）被用来给学生建造一个有1000个房间的学生公寓，这让阿姆斯特丹成为世界上拥有最多集装（zhuāng）箱房（fáng）屋的城市。
在中国，这样的案（àn）例也并非没有前例：2008年（nián）8月29日，由中集集（jí）团投资1000多万（wàn）元援建的“集装（zhuāng）箱学校”——汶川县雁门中心学校（xiào）集装化组合校（xiào）区在汶川落成。这一全国首（shǒu）个集（jí）装化（huà）组合校区，可妥善解决灾区约1000余名学生学习和生活需要。在宁（níng）波，集装（zhuāng）箱房的聚集已（yǐ）经形成了一个社（shè）区的雏形。
更多资讯阅读请关注东方华美办公装修
相关阅读：北京办公室装修
